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第二百二十一章 不差钱不等于傻（第1页）

陈少荣一出手就是五十万美刀，这个确实让人觉得这个哥们不差钱，志龙一群人坐在第一排，觉得不能让陈少荣这个外乡人抢了风头，高的谁没钱一样。

尤其是陈少荣的粉丝们尖叫声让人反感，志龙拍卖了自己的一名队友出的拍品，一出手就是百万美刀。

好像在给陈少荣看一看，什么叫做阔绰。

毕竟志龙可是拥有米国运通公司放的百夫长黑卡，也只有这个黑卡叫黑卡，其余的都不叫。

百夫长黑卡有几个要求，例如连续多年消费在二十五美刀，年收入在一百三十万美刀，拥有一千六百万美刀以上的资产。

还要有一定社会地位，不止有钱，例如富商，知名艺人等，年费在二千五美刀，无额度限制是假的，额度限制在总资产的百分之七十可以直接刷卡消费。

他们赚取的是手续费和商家佣金，拥有此卡的用户可以享受到一些特权，例如只要是地球上合法的事，运通公司都会去满足客户的要求，只要你能出得起钱，运通拥有强大的关系网，比如让火车等你，让飞机去沙漠接你。

这些不是运通黑卡多牛，完全需要客户自己最后买单，只不过省去客户再去联系其他渠道，没人傻的真的滥用这个卡。

之前有人用过这卡让火车等ta，那么火车可以等，所有乘客的费用ta要买单补偿，这代价就太大了。

哪有无缘无故的特权，这卡其实有钱都能办，之所以有人拿着钱去办不给，那是因为暴户，银行做风险评估，必须收入稳定，且是持续高消费人群，有的人有钱舍不得花，那银行赚个冒毛线的手续费和佣金抽成啊。

陈少荣最近也拿到了这张黑卡，因为陈少荣的消费过高，且收入非常稳，对方计算出了陈少荣的版权收入，这卡办理也有合同的，就是用陈少荣的家当做个抵押备案。

陈少荣目前的额度是三千万美刀，如果陈少荣持续消费和增加收入，很快就会提额到五千万美刀。

陈少荣只要每年消费三十万美刀左右可以持续的拥有这张卡，三十万美刀，运通公司就能从陈少荣这里加上年费至少赚到五千美刀的收入。

这还是最低消费的前提，一般拥有这类卡的人，消费基本在上百万美刀，这还不算运通从商家那里抽取的一些中间费，例如要选择一款新上市的爱马仕包包，运通可以帮客户买到，一款包零售价在五万美刀，但新品上市一般人买不到，运通帮客户买到。

这买到的前提是附带再购买其他产品凑个五万美刀，运通可以从商家那里再抽成个五千美刀左右，所以各家也喜欢和运通合作，运通可以帮一些商家赚到商家不好赚的高溢价。

如果黑卡客户申请副卡给家里人用，那么这消费金额还会上升，这其实就是刺激消费和把消费捆绑到运通的黑卡上，全家人集中消费在这卡上。

一年消费个百万美刀，对于这些客户就不难了，志龙拥有这卡，当时还运营了一番。

陈少荣觉得只有暴户才会拼命运营这个，因为陈少荣的财阀不需要一张信用卡来认定。

陈少荣也看出来了志龙想和他斗一斗财富，但他也不傻，有钱也不能这么乱花，更何况还花到寒国这边被这群人赚到，真正用到慈善的有多少？

以前陈少荣不懂，现在他懂了，那些富豪成立慈善机构，安排自己家孩子去里面上班，捐款到机构里，可以合理避税，尤其是遗产税高的离谱，不如直接全部捐给自己的慈善机构。

自己的孩子打理这个，然后捐那种价值上万的电脑，成本在一两千左右，还能给自己家里赚个好名声，可以用慈善再去套其他的捐款，最后花的别人的钱赚了自己的好名声。

自己一份钱没花，自己再成立一些子公司，例如救援队，食品工厂等，高价采购自己家子公司的产品捐出去。

门道太多了，水太深了，这也是为什么当初米国两个富跑华夏让大家捐款到他们的慈善机构，华夏的富豪们都避而远之，网民还在谴责这些华夏富豪没爱心，这不是爱心了，这是看透本质了，捐给你不如直接自己搞了，或者捐给当地。

所以陈少荣不可能去和志龙拼这个的，谁知道他有没有和这边合作弄个杀猪盘等他入局。

他只拍慧乔的拍卖就可以了，下面的拍卖陈少荣都没怎么竞价，但他的拍品是真的实打实的贵重物品了，一辆保时捷911。起拍价就五万美刀。

陈少荣买下来这个就便宜很多了，这时候拿出来去拍卖，到时候再运营出来，显得自己有逼格，真的为慈善做出贡献，这叫以小博大，利益最大化。

在场的人也都觉得陈少荣这确实出手阔绰了，志龙那个拍自己队友的，没引起什么，陈少荣这个确实是实打实的保时捷911。而且是三年车龄，这个就不是什么老古董车过来拍了。